Mẫu xe hai cửa ra mắt tại đường đua Le Mans (Pháp) cuối ngày 15/6 với sức mạnh tương đương Porsche 911 và độ sang trọng cùng đẳng cấp S-class.
Serie 8 Coupe, sẽ bán ra trong tháng 6, có hai phiên bản. Bản cao cấp M850 xDrive dùng động cơ 4,4 lít V8 chạy xăng cho công suất 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 751 Nm tại vòng tua 1.800-4.600 vòng/phút. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 3,7 giây và tốc độ tối đa 249 km/h.
 |
|
Serie 8 Coupe có sức mạnh 523 mã lực, bằng Porsche 997 GT2, và trang bị công nghệ cùng độ sang trọng tương đương Mercedes S-class.
|
Thực tế, động cơ V8 đã được BMW tinh chỉnh nhiều chi tiết, gồm các bộ tăng áp kép lớn hơn. Vì thế sức mạnh tăng đáng kể so với các phiên bản V8 trước đây.
Bản thấp cấp hơn là 840d xDrive máy dầu, động cơ 3 lít 6 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 316 mã lực và mô-men xoắn 679 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,9 giây.
Cả hai phiên bản sử dụng hộp số 8 cấp với tỉ số truyền tăng nhằm nâng hiệu suất thể thao. Serie 8 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh xDrive, với một chế độ thiết lập thiên về sau nhằm truyền toàn bộ sức mạnh tới trục sau.
BMW tin rằng việc tập trung vào hiệu suất của serie 8 có nghĩa chiếc coupe mới có thể lấp khoảng trống trên thị trường xe thể thao hạng sang giữa các mẫu như Mercedes S-class Coupe và Porsche 911. "Chúng tôi có một nhóm đối thủ, việc so sánh serie 8 với chỉ một trong số đó là không chính xác", Lessmann nhận xét.
Ra mắt tại đường đua Le Mans 24 Hours (Pháp), serie 8 "muốn" được thừa nhận đặc tính thể thao khi được phát triển bên cạnh những mẫu xe đua M8 và M8 GTE. Cảm hứng xe đua nằm ở hệ thống treo.
Chế độ thiết lập được xây dựng quanh bộ lốp Bridgestone được làm riêng (vành 20 và lốp 245/35 phía trước cùng vành 20 và lốp 275/30 phía sau). Hệ thống treo chủ động với giảm xóc điều khiển điện tử cùng hệ thống xDrive phiên bản mới. Phanh đĩa M Sport đường kính 395 mm. Hệ thống xả M Sport đảm bảo mang tới trải nghiệm âm thanh thể thao thực sự, như Lessmann nhấn mạnh.
Serie 8 có chiều dài 4.843 mm với trục cơ sở dài 2.822 mm. Chiều rộng 1.902 mm và cao 1.341 mm. Cốp xe dung tích 420 lít.
Chiếc coupe sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới của BMW với một số đường nét lấy từ dòng xe thể thao của những năm 1970. Phong cách mới thể hiện ở lưới tản nhiệt đậm nét hơn với viền liền mạch và dạng lục giác, đèn pha dẹt hơn so với các mẫu BMW khác. Đèn hậu LED cũng mảnh hơn. Hai ống xả tứ giác tách biệt hai bên.
Ghế xe mang phong cách riêng, màn hình 12,3 inch thay cho cụm đồng hồ truyền thống và màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10,25 inch. Serie 8 còn có tính năng hiển thị thông tin lên kính chắn gió. Việc điều khiển có thể thực hiện qua màn hình cảm ứng, qua giọng nói, qua cử chỉ hoặc núm điều khiển iDrive, bên cạnh các nút bấm trên vô-lăng bọc da.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm hệ thống treo M với giảm xóc điều khiển điện tử trên cả hai phiên bản và hệ thống lái chủ động IAS (Integral Active Steering). Các hệ thống an toàn chủ động như kiểm soát hành trình chủ động với tính năng Stop & Go, hỗ trợ kiểm soát làn đường và vô-lăng, hỗ trợ giữ làn với cảnh báo va chạm hai bên thân xe, hỗ trợ đỗ xe.
Hiện hãng Đức "vẫn thảo luận" về những phiên bản khác của serie 8, theo Lessmann. Phiên bản concept M8 Gran Coupe từng ra mắt tại triển lãm ôtô Geneva (Thụy Sĩ) hồi tháng 3. Giá bán 102.000 USD cho bản 840d và 133.000 USD cho bản M850i.
Mẫu xe thể thao hạng sang mới lấy lại tên gọi serie 8 từng xuất hiện trong năm 1999. Sản phẩm này giống như cú hích đối với BMW vào phân khúc cao cấp hơn, như giám đốc sản phẩm toàn cầu Sarah Lessmann phát biểu tại buổi ra mắt.